{"id":202,"date":"2016-11-05T15:51:52","date_gmt":"2016-11-05T13:51:52","guid":{"rendered":"http:\/\/roadcraft.com.tr\/?p=202"},"modified":"2018-05-28T14:05:28","modified_gmt":"2018-05-28T11:05:28","slug":"suruste-insan-faktoru-farkindaliginin-gelistirilmesi","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/roadcraft.com.tr\/en\/suruste-insan-faktoru-farkindaliginin-gelistirilmesi\/","title":{"rendered":"S\u00fcr\u00fc\u015fte insan fakt\u00f6r\u00fc fark\u0131ndal\u0131\u011f\u0131n\u0131n geli\u015ftirilmesi"},"content":{"rendered":"<p>Motosikletimizi ve kendimizi kontrol ederken ilk olarak neye bak\u0131yoruz? Tabii ki de Roadcraft\u2019a. \u00a0Ancak hi\u00e7 \u201cRoadcraft kitab\u0131n\u0131n amac\u0131 s\u00fcr\u00fc\u015f kabiliyetinizi geli\u015ftirmektir.\u201d K\u0131sm\u0131na bakt\u0131k m\u0131? E\u011fer bir s\u00fcr\u00fcc\u00fc geli\u015fmeye ihtiyac\u0131 oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorsa, kendisini veya motosikletini neden kontrol etsin? O y\u00fczden s\u00fcr\u00fcc\u00fclere bir \u015feyler \u00f6\u011fretmeden \u00f6nce onlar\u0131n hal ve hareketlerine bakmal\u0131y\u0131z.<\/p>\n<p>\u201cKi\u015fisel riskler\u201d b\u00f6l\u00fcm\u00fcnde roadcraft bize s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcm\u00fcz\u00fc etkileyece\u011fi i\u00e7in insan fakt\u00f6r\u00fc fark\u0131ndal\u0131\u011f\u0131m\u0131z\u0131 geli\u015ftirmemizi s\u00f6yler. Peki kendimizi ve motosikletimizi kontrol etmezsek ba\u015f\u0131m\u0131za gelebilecek g\u00fcvenlik ve yasal sorunlar\u0131 biliyor muyuz? Bizden e\u011fitim ald\u0131ktan sonra kat\u0131l\u0131mc\u0131lar\u0131n beklentileri nelerdir?<\/p>\n<p>\u00d6\u011frencilerin \u00f6\u011fretilenleri unutmalar\u0131n\u0131 veya \u00f6\u011frenme zahmetine girmemelerini bekleyen e\u011fitmenler, kendilerini ba\u015far\u0131s\u0131z olmaya da haz\u0131rlamal\u0131lar. Bir keresinde bana \u00f6\u011frencilerimden ka\u00e7 tanesinin Roadcraft\u2019da tavsiye edildi\u011fi \u015fekilde her durumda kontrolleri yap\u0131yor mu? diye bir soru geldi. Bu konu hakk\u0131nda \u00e7ok d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fcm.<\/p>\n<p>\u201cI AM SAFE*\u201d k\u0131saltmas\u0131ndaki kontrolleri ger\u00e7ekten yap\u0131yorlar m\u0131? Muhtemelen hay\u0131r, \u00e7\u00fcnk\u00fc e\u011fer s\u00fcremeyecek durumdaysan\u0131z bunu bilirsiniz de\u011fil mi? Peki bu duygu her zaman herkesi s\u00fcr\u00fc\u015f yapmaktan al\u0131koyar m\u0131? Muhtemelen hay\u0131r. Ku\u015fkusuz ge\u00e7mi\u015fte a\u015f\u0131r\u0131 alkoll\u00fc motosiklet s\u00fcrenleriniz olmu\u015ftur. Bir keresinde bir s\u00fcr\u00fcc\u00fc bana \u201ce\u011fer bir s\u00fcr\u00fcc\u00fc yorgun oldu\u011funu s\u00f6yl\u00fcyorsa, nas\u0131l s\u00fcr\u00fcp s\u00fcrmeyece\u011fi hakk\u0131nda da do\u011fru karar\u0131 verebilir?\u201d diyerek g\u00fczel bir yere de\u011findi.<\/p>\n<p>Burada konu d\u00fcr\u00fcstl\u00fc\u011fe geliyor. Hepimiz m\u00fckemmel s\u00fcr\u00fcc\u00fcleriz de\u011fil mi? Hi\u00e7 havan\u0131n k\u00f6t\u00fc oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcnd\u00fc\u011f\u00fcn\u00fcz halde s\u00fcr\u00fc\u015f yapt\u0131n\u0131z m\u0131? Ya da yoruldu\u011funuzda \u201chadi az kald\u0131\u201d dediniz mi? Hatta lasti\u011finizin \u00f6mr\u00fc bitti\u011fi halde yapmaman\u0131z gereken fazladan 1000km yol yapt\u0131n\u0131z m\u0131? Herkes mutlaka ac\u0131k\u0131r ya da susar veya tuvalet ihtiyac\u0131 hisseder ve \u201chadi az kald\u0131\u201d der.<\/p>\n<p>Peki siz bu durumlarda ne yap\u0131yorsunuz? Riski g\u00f6z \u00f6n\u00fcne al\u0131p ona g\u00f6re mi s\u00fcr\u00fcyorsunuz? Tabi ki \u00f6yle yap\u0131yorsunuz. Her zaman yapt\u0131\u011f\u0131n\u0131z \u015fey de\u011fil mi. Peki sorun bunun neresinde?<\/p>\n<p>\u0130\u015fin ger\u00e7e\u011fi hepimiz hatalar\u0131m\u0131zdan ders \u00e7\u0131kar\u0131r\u0131z. E\u011fer bu hatadan kabak lastikle yola devam edebiliriz ve hi\u00e7bir \u015fey olmaz sonucu \u00e7\u0131kar\u0131l\u0131rsa, bunu tekrar yapabilece\u011fimizi \u00f6\u011frenmi\u015f oluruz. E\u011fer far\u0131 bozuk bir motosikletle sa\u011f salim eve gidebilmi\u015fsek ve polis taraf\u0131ndan durdurulmam\u0131\u015fsak, bundan da k\u00f6t\u00fc bir sonu\u00e7 \u00e7\u0131karmay\u0131z ve muhtemelen tekrar ayn\u0131 \u015feyi yapar\u0131z.<\/p>\n<p>\u00d6\u011frencilerimizin dikkatini Roadcraft\u2019\u0131n ilkelerine \u00e7ekti\u011fimiz gibi onlara anlayacaklar\u0131 \u015fekilde hepimizin edindi\u011fimiz tecr\u00fcbelere ba\u011fl\u0131 olarak\u00a0 baz\u0131 riskleri ald\u0131\u011f\u0131m\u0131z\u0131 s\u00f6yleyebiliriz. Tecr\u00fcbelerimiz kararlar\u0131m\u0131z\u0131 \u015fekillendirir ve bu testi ge\u00e7mek i\u00e7in kabul edilenden daha fazla risk almam\u0131za neden olur. Peki ya buna ne demeli?<\/p>\n<p><strong>Yazan: Stu Bullock &#8211; RoSPA Motosiklet E\u011fitim M\u00fcd\u00fcr\u00fc<\/strong><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Motosikletimizi ve kendimizi kontrol ederken ilk olarak neye bak\u0131yoruz? Tabii ki de Roadcraft\u2019a. \u00a0Ancak hi\u00e7 \u201cRoadcraft kitab\u0131n\u0131n amac\u0131 s\u00fcr\u00fc\u015f kabiliyetinizi geli\u015ftirmektir.\u201d K\u0131sm\u0131na bakt\u0131k m\u0131? E\u011fer bir s\u00fcr\u00fcc\u00fc geli\u015fmeye ihtiyac\u0131 oldu\u011funu d\u00fc\u015f\u00fcnm\u00fcyorsa, kendisini veya motosikletini neden kontrol etsin? O y\u00fczden s\u00fcr\u00fcc\u00fclere bir \u015feyler \u00f6\u011fretmeden \u00f6nce onlar\u0131n hal ve hareketlerine bakmal\u0131y\u0131z. \u201cKi\u015fisel riskler\u201d b\u00f6l\u00fcm\u00fcnde roadcraft bize s\u00fcr\u00fc\u015f\u00fcm\u00fcz\u00fc&hellip;<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"give_campaign_id":0,"_themeisle_gutenberg_block_has_review":false,"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-202","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-rospa-makaleleri","category-5","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/roadcraft.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/roadcraft.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/roadcraft.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadcraft.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/roadcraft.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=202"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/roadcraft.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/202\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/roadcraft.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=202"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/roadcraft.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=202"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/roadcraft.com.tr\/en\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=202"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}